改头换面权宜之计 再论中国专属车款直接将原有Peugeot 206换装Citroen设计风格,还增加了浅色内装,这就是东风雪铁龙Citroen C2。


相较于全新打造一款新车,需要花上大笔资金与相关资源,部份合资体系也以原有海外产品进行改款,希望能够更符合当地消费需求与口味,这方面尤其欧系与韩系品牌最为积极,而且部份车款在推出大改款新车后,也可能藉由这种方式推出旧款车改款版本,提供更具竞争力的C/P值,採用新旧并陈战略,希望扩大市场佔有率。


东风雪铁龙Citroen C2+标致207


因为改革开放初期,PSA集团曾经成立的广州标緻汽车,由于经营不善后来终止运作,所以当PSA集团重新选择东风集团作为重返中国市场的战略伙伴时,就延后了Peugeot品牌的上市行程,改以集团中另外一个Citroen品牌,推出第一辆以ZX为基础衍生的平价国产车「富康」,结果销售表优异,接下来更导入了Peugeot 206车系平台,重新设计导入当时Citroen品牌设计风格,推出第一辆东风雪铁龙Citroen C2掀背车款,至于称为标致207车系的产品,则比照PSA集团的新兴市场产品战略,推出目前在欧洲称为206 Plus的升级版乘用新车,骨子里还是206,但外观造型与仪表内装已经换装类似207车系的设计,而且还同步量产三厢房车与掀背五门车款。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款 
改头换面权宜之计 再论中国专属车款 
改头换面权宜之计 再论中国专属车款东风标致207比照了集团在新兴市场的战略,换装全新设计的产品包装而成。
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东风雪铁龙Citroen Elysse爱丽舍


在东风雪铁龙Citroen第一辆合资产品富康车系成功上市后,已经提昇其品牌形象与知名度,该合资体系就导入了原本欧规Peugeot 306三厢房车为基础,重新设计导入Citroen品牌设计风格的「Elysse爱丽舍」三厢房车,而且其间还曾经推出一款加长轴距的特仕版本,而且也成为当初东风集团所在地武汉附近区域的计程车,并且也推出汽油/天然气双燃料版本,并于2009年上海国际车展推出了小改款式样,进一步提昇其产品包装与性价比。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款东风雪铁龙爱丽舍,可说是目前该合资体系在二、三级城市最重要的平价房车产品。
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改头换面权宜之计 再论中国专属车款在上世纪末,Peugeot 306车系曾经推出衍生的三厢房车款式,台湾也曾经导入进口版本销售。
 

东风雪铁龙Citroen C-Quatre世嘉三厢


在推出加长Citroen C4衍生房车凯旋车系,并且于当地市场销售表现不如预期后,为了积极扩大PSA集团在中国佔有率最大的家庭房车市场的竞争力,2009上海国际车展会场再度推出一辆以「C-Quatre世嘉三厢」为名产销的全新中型三厢房车,当然其首要竞争对手就包括长安福特福克斯、一汽丰田卡罗拉等家庭房车。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款这辆东风雪铁龙Citroen C-Quatre世嘉三厢房车,在定位上才是正统的C4衍生房车款。
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东风标致Peugeot 307


可以说是PSA集团在广州标緻失败后,第一辆重返中国国产房车市场的Peugeot品牌合资产品。当初由PSA集团专属为中国市场量身打造,当然也以十分谨慎的产销作为,重新获得市场肯定,也才让后来陆续导入包括208、408等等车系投产上市,甚至今年宣布将产销中国国产化版本的508旗舰房车。

改头换面权宜之计 再论中国专属车款东风标致Peugeot 307房车的上市,为Peugeot品牌重返中国奠定成功的基础。
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北京现代悦动Hyundai Elantra HDC


北京现代汽车在2002年成功推出第一款合资房车后,陆续导入了包括Elantra车系在当地产销,而在旧款依兰特车系仍然在销售的情况下,为了导入新一代Elantra车系,并且进一步深化对中国市场的经营,北京现代建立了自主研发中心,其处女作便是现行称为悦动的Elantra HDC车系,由于2011年北京现代即将导入新一代具备Wind Craft设计风格的Avante-Elantra车系投产,在提昇现行产品竞争力的前提下,于2011上海国际车展更推出了导入现行流体设计风格的小改款车系,并且将持续产销下去。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款2011年式的改款悦动车系,已经融入现行Hyundai新世代设计风格的样貌。
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北京现代领翔Hyundai Sonata NFC


在第一款Sonata成功导入北京现代投产,而且缔造优异的销售佳绩后,原厂导入了NF Sonata车系投产之后,由于销售表现不如预期,北京现代再度依样画葫芦,在2008年推出的在地化小改款车系「领翔Hyundai Sonata NFC」车系,并且换装新款的车头与尾部造型,不过一般也认为太像当地国产中大型房车的畅销车款Toyota Camry,所以销售并不如原先所想像,但其实在这辆以MF Sonata车系推出改款车型之后,北京现代甚至再度找出2002年就开始投产的旧款Sonata车系,重新改头换面后推出了称为「名驭MoInca」的超平价大型房车,在2011上海国际车展北京现代宣布推出全新一代YF Sonata之后,也让中国成为Sonata全球唯一「三代同堂」的单一消费市场。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款北京现代领翔Hyundai Sonata NFC重新设计具备较浓厚的日系风格,相较之下(后图)同期美规版本显得较为保守。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款 
改头换面权宜之计 再论中国专属车款北京现代又重新以其第一辆投产房车索纳塔为基础推出的「名驭MoInca」,让Sonata成为第一辆在中国车坛三代同堂的韩系乘用车家族。
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上海大众领驭VW Passat


若将时光唤回当初Pasaat B5的年代,就不难发现VW集团相较于其他对手来说,深耕中国汽车市场的深度与历史。而在一汽大众宣布投产欧规Passat B6而成为中国版「迈腾Magotan」房车之后,上海大众推出了重新设计称为「领驭Passat」的自主改款车型,不过这款房车的基础还是与欧规版本有所不同。因为当初上海大众投产Passat B5时,其实是以当初捷克Skoda Superb採用的Passat B5L加长平台为基础衍生的版本,所以除了头尾造型与产品包装有所不同外,其轴距与车身长度也比海外版Passat明显提昇,迄今依旧是上海大众产销车系中具备优异产品性价比的一辆国产大车。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款并未比照海外的Passat B5 GP车款改款,上海大众领驭Passat不但导入全新设计,而且光是轴距与后座空间可还是全球第一。
改头换面权宜之计 再论中国专属车款 
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